Aerosonde无人机：美国海军ESB-5远征机动基地舰提供作战支持

　　据美国海军技术网站10月21日消息称，德事隆系统公司收到一份合同，为美国海军米格尔·吉斯号远征机动基地舰（ESB-5）提供无人飞行系统(UAS)操作支持。据估计，该合同价值约2200万美元，由美国海军空中系统司令部授予，从2023财政年度开始，总执行期为5年。该合同涉及部署德事隆公司的Aerosonde无人机与美国海军的ESB远征机动基地舰。此次Aerosonde公司的部署将为舰上的增强任务有效载荷，提供增程情报、监视和侦察(ISR)服务。在此部署期间，德事隆将部署其外勤服务代表与海军人员一起工作，支持各种海上任务。

　　德事隆Aerosonde无人机从一艘美国海军舰艇甲板上起飞（图片来源：美国海军）

　　德事隆航空系统高级副总裁韦恩·普兰德表示，美国海军有许多舰艇可以从一致的多情报信息中受益。通过该项目合同，美国海军可以继续完善未来舰载情报需求，同时支持现有的现实任务。我们已经看到美国海军DDG级驱逐舰和ESB级基地舰的效益，我们将继续优化的服务，以提供客户所需要的独特的操作和后勤能力，以完成他们的任务，并确保船员的安全。Aeroaero无人机系统，目前部署在总共4艘美国海军舰艇上，包括两艘“阿利·伯克”级(DDG)驱逐舰；米格尔·基思号是第二艘获得德事隆公司无人机操作支持的美国海军远征机动基地舰。

　　同时，该公司还签署了4年的合同，为美国海军的赫谢尔·威廉姆斯号驱逐舰(ESB-4)提供支持。德事隆的Aerosonde自主系统被设计用于在有争议的环境中执行远征陆基和海基作战。它为美国的盟友和伙伴国家提供了超过58.5万个飞行小时的服务。

　　Aerosonde为陆基或海基远征作战小型无人机，采用莱康明EL-005重油发动机，作为可靠性基准设定。其具有微不足道的视觉和听觉信号特征的隐秘性能，一次飞行能执行多个情报（multi-INT）任务，即电子战（EW）和通信中继。可搭载全动态视频（FMV）和日夜成像、语音通信中继、自组网（MANET）、合成孔径雷达（SAR）具备电子战（EW），信号情报（SIGINT），通信情报（COMINT），3D地图和自动识别系统（AIS）功能。Aerosonde无人机系统，目前有两个型号：固定翼型别，通过舰载液压气动发射器和回收网可在4级海况下发射和回收；垂直起降型别，携带更轻的载荷，但可以更快的发射。从不多的资料中显示，这款小型无人机的最大飞行速度为65节(120公里/小时)，飞行距离可达140公里。

　　米格尔·吉斯号远征机动基地舰（ESB-5），美海军最新型的远征基地舰，舰长239.3米，宽50米，满载吃水深度10.5米，航速15节，航程9500海里，能够搭载F-35B等舰载机，造价仅有5.25亿美元。2019年11月15日，该舰正式交付美国海军，分配到第7舰队服役，驻扎在冲绳白滩海军基地，舰队很注重该舰的指挥控制能力，很有可能把它当成指挥舰来使用。该舰一经问世，就引起了世界各国的关注，原因就是它有9万吨的排水量，如此高的排水量，在美海军甚至全世界海军中，都是数一数二的，除了美军现役的核动力航母以外，没有几型舰的排水量比它大的。

　　该远征基地舰的整体设计，参照了“阿拉斯加级”游轮的船体，以确保设计的稳定性和较低的开发成本，可以为扫雷特种作战和其他远洋指挥任务，配备支持设施，编制约有100名官兵。还可搭载一艘住宿驳船，支持多达298名额外任务的相关人员，包括特种作战小组。该舰非常像半潜船，但是没有采用平直甲板，中间有一个巨大的甲板，面积约4830平方米，可以搭载4架ch-53重型运输直升机，也能起降ah-64阿帕奇和cv-22鱼鹰，也具备搭载F-35B的能力，但需其采用垂直起飞。因为在建造之初就并没有打算参加作战任务，所以甲板两头都采取封闭设计。因此，远征基地舰和两栖攻击舰，还是有非常大的区别的。

　　舰船缺陷非常明显。一是由于其是采用民船改造而来，因此自身的防护能力是很大的缺陷。“米格尔基斯”号钢板强度只有300兆帕，而驱逐舰能达到500-600兆帕，航母甚至达到700-800兆帕以上。二是舰船舱室内部空间大。包括仓库、维修车间、人员的休息舱室、以及医院等等，破损后一旦进水，就很难补救，对于远征西地舰而言，舰炮或者导弹一旦命中，很容易沉没，尤其是面对远程超音速反舰导弹，两枚就能够使其葬身于海底。三是航速相对过低。最高速度只有15节，平常的航行速度，大概在10节至12节左右，目前世界导弹武器的目标，就是机动速度超过30节的航母，当面对一个和航母差不多大小，速度却慢一倍的目标，反舰导弹几乎不会有失手的可能性。四是自身没有反导系统。作为一个巨大的目标，很容易遭遇打击，其战斗力基本上可以认为是0。由此可见，美国海军对这款战舰的定位，是有特殊考量的，美海军共有3艘远征基地舰，第1艘部署在中东地区，第2艘部署在欧洲地区，第3艘部署在驻日美军基地。

　　为此，笔者认为Aerosonde无人机装备米格尔·吉斯号远征机动基地舰，是美海军从基地舰本身多项设计缺陷和战时自身防护能力上考虑的。从远征机动基地舰的定位上看，应该仍是远征机动后勤保障“摆渡船”，即在海军及海军陆战队远征作战时，先前将运输装备物资的大型运输直升机、倾转旋翼机运送至敌方火力覆盖区域外，然后再从基地舰上起飞，执行投送装备物资任务。这样既符合其在西太平洋作战的“跳岛”战术要求，同时也实现了增程投送装备物资和生存的实际要求。