在丰田章男看来,电动汽车的发展离不开政府的补贴和扶持政策,电动汽车并不环保,因为它们仍然需要消耗大量的能源,并且会产生大量的废弃物。
类似的观点再一次引发了网友的热议,而不少汽车专家也表示,这凸显了日本汽车目沐鸣2前面临的窘境。
在专家看来,丰田章男对电动汽车的焦虑主要源于市场竞争和技术变革的压力,面对
有汽车行业人士表示,丰田章男试图通过这种方式来表达对电动汽车技术的担忧和不满,并试图引导公众和政府对传统燃油车的关注和支持,这简直是不现实也是不合实际的。所以,对于这样的观点,你认可吗?
据媒体报道,特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen表示:“特斯拉正在研发感应式充电技术,不需要插上任何东西,只需将车开到车库里的充电板上就开始自动充电了。”
此前,特斯拉为了进一步提高车辆充电时的便捷性,曾研发出一款可以自动对接充电口的充电机械臂,当车辆停到指定车位时,该机械臂会将充电枪自动连接到车辆。
而对于无线充电技术,特斯拉并未将其作为主要的研发目标。不过,随着自动驾驶的不断进步与发展,无线充电技术的优势也慢慢的显露出来。
据了解,该公司是工业应用无线充电解决方案的先驱,为移动机器人、自动导引车和其他电池供电设备提供无线充电系统。
除了特斯拉,蔚来、沃尔沃、长城、华为、比亚迪均公布了自己的电动汽车无线充电专利与技术。
虽然无线充电技术可以使电动汽车的便捷性再次提升,但是,该技术也将使得电动汽车的成本大大增加,至于无线充电技术能否落实并推广,让我们共同期待吧。
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